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好消息!南三龙铁路昨日载客试运行!

12月17日上午,南三龙铁路迎来载客试运行,共有70余名乘客和列车工作人员参与体验。

上午8点56分,D55700次试运行列车从龙岩站发出,上午10点半到达三明北站。

记者从龙岩站上车,提前感受南三龙铁路运行情况。

南龙铁路示意图

南三龙铁路北起福建省南平市,南抵龙岩市,线路全长248.099公里,设计行车时速200公里/小时,设有南平北、延平西、三明北、三明、永安南、双洋、漳平西、雁石南、龙岩9个车站。

上个月30日,南三龙铁路进入全线试运行阶段。试运行期间,通过相关模拟测试项目,不断完善运输组织方案。

试运行半个多月来,列车行驶情况如何?

试运行乘车凭证

南三龙铁路试运行列车长郭梦悦介绍,每次开车前都会仔细检查列车外部设备,开车后也会开展安全检查,确保列车运行安全平稳。试运行以来,没有遇到任何故障问题。

“列车起步平稳,开车后行驶速度适中,长时间乘坐也非常舒适!”

乘客陈秋生听说期盼已久的南三龙铁路马上要正式通车了,找机会参与了此次体验。

宽敞、整洁、明亮的二等座车厢

穿越大山,飞越大桥,列车在绿海中行进。记者在车厢中发现,列车最高行驶时速接近200公里。将中性笔立在车窗一侧,几乎感受不到任何晃动。列车行驶过程中,使用手机传输图片、视频,信号也十分稳定。据透露,本次列车试运行在运行时间及到站停靠时间上都会稍长一些。

未来南三龙铁路正式通车后,南平至龙岩、龙岩至福州之间无需换乘,最快旅行时间预计将分别缩短至1.5、2小时。

上午10点半列车到达三明北站

南三龙铁路作为国家铁路网杭广铁路和福建省“三纵六横九环”铁路网的重要组成部分,与合福高铁、杭深、龙厦铁路一起形成高等级快速铁路环状通道,使福建省内快速铁路环封“口”成形。开通以后,福建省内主要城市将形成“一体化”生活圈。

同时,在区域路网中承北启南,构成“长三角”经海峡西岸经济区至“珠三角”最便捷的快速通道。